私は小さい頃から乗り物大好きに育ってきたので、
今回の日本一周でも、できるだけ、いろんな乗り物の博物館に行こうと思ってました。
そして、愛知県はトヨタ自動車の本拠地。
トヨタの車にも乗ってたことのある私ですから、ここは外せなかった。
「トヨタ博物館」にやって来ました。
入口横にはボンネットバス。
何年前なんでしょうね～私の生まれる前やと思いますが。
入場料は1000円。
ちょっと高いかもですが、興味ある人間には安いくらい。
これでいっぱい昔懐かしの車が見れるんですもん。
こちらが、トヨタ初の乗用車（この展示はレプリカ）です。
トヨダAA型（1936年）。
戦前ですね、当時のアメリカ車をもとに開発された車です。
さらにこっちは、もっと古いですね。
ベンツ・パテント・モトールヴァーゲン。
1886年に開発された、ガソリン車の第1号です。
時速は15㎞しか、この当時はでんかったみたい。
とまあ、トヨタ車だけでなく、世界各国のクラシックカーが展示されています。
もう1枚。
上から見た図。
ただ、私はここまで古い車にはあんま興味ないから、
どれがどれってさっぱり分かりませぬ・・・
しかし、外国の車でも、この時代はよく分かる（＾＾）
スーパーカーブームの時は、小学生でしたからね。
こいつはフェラーリ512BB（1979年）。
ランボルギーニカウンタックと共に、スーパーカーの両巨頭でした。
そして、この時代の日本のスーパーカーがこれでした。
トヨタ2000GT。
今見ても、この流線型のフォルムは、かっこええと思う。
小学生ん時、この車に大人になったら乗る！って思ってましたもん。
こちらは、トヨタクラウンの初代車。
私は時代が違うのでよく分かりません。
クラウンで分かるのは、この時代くらいからですね。
ちょうど私は免許とった頃前後ですね。
バブル期やったから、こういうハイソカーにも憧れたな。
面白い車（＾＾）
フジキャビン5A型（1955年）。
今はなき富士自動車の車です、3輪キャビンのスクーター。
オートバイがベースになっています。
トヨタセリカのハッチバック車。
1973年製ですね、この辺りも、私にはよくわからない時代。
古いボンネット型の消防車。
そして、往年の家電まで展示されています。
では、私がよく分かる時代へ行きましょう。
初代のZですね。
この型に乗ってる方が知り合いにいて、よく環状走ってました。
（私は免許とる前）
フェアレディZは、この初代が一番好き。
っていうか、後継車はどれも興味なかったな。
86のレビン。
この時代も私が免許をとる前ですね、私が免許とったときには、
既に92のレビン、トレノでしたもん。
この当時、ハチロクは、周りでもそんな人気なかったです。
まあ、あのマンガ「頭文字D」で後の世で、注目を集めた車でした。
このMR2、当時は注目を集めたよな。
2人乗りのミッドシップカーでしたんで、
自身で欲しいとは思わなったですけど・・・
そして、こちら！
Z10ソアラですね。
実を言いますと、私が初めて手に入れた車が、この後継車です。
「Z20ソアラ」。
（ここの博物館には展示なかったのでイメージ写真を拝借）
大学生んときに必死に1，2回生ん時にバイトして、3回生で買った中古車。
女の子にモテようと白のソアラに憧れて、勉強そっちのけで頑張ってた（＾＾；）
車がステータスやった時代でしたね。
今の若い子が、こういう車に興味ないってよく聞くけど、なんででしょうね？
それだけ魅力のある車がないんかな～
私は、この博物館で見た車のある時代に生きてきて、
そして再びこうしてまた巡り合えたことに、
今回、幸せを感じさせていただきました（＾＾）
住所：愛知県長久手市横道41-100
電話：0561-63-5151
営業時間：9:30～17:00（受付は16:30まで）
定休日：月曜
入場料：大人1000円
駐車場：無料
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